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铝制轨道系统的安装调试很方便，型材及各标准模块之间只须用螺栓连接即可使用，可节省工厂的空间和面积，大大减少了人力资源，提高了生产效率，从而降低能耗，提高企业效益。铝制轨道行车系统可以手动操作，也可以实现自动、半自动操作，运行高效。

无锡铝制轨道起止扭晃的原因

1、使桥架变形。由于桥架在同一时间一侧超前，一侧滞后，而在回弹的一瞬间，超前一侧却滞后，滞后一侧即超前。这样前后振荡扭晃，使桥架与横梁连接处产生塑性变形或开裂。

2、加速传动部分零件磨损。由于车体扭晃，两侧车轮随之作相应的转动，从而使车体的传动部件受到多次的反复冲击，加速齿轮和键等结合零件的磨损，严重的扭晃还有将传动轴扭断的危险。

无锡铝制轨道行车产生扭晃的原因

1、传动件产生磨损间隙。如齿轮联轴节的齿轮和减速器的齿轮及其结合键松动，传动轴的连接螺栓与孔的间隙磨大。

2、车轮结合键松动。

3、某一车轮转动不灵。因固定车轮轴承座的垫板不正使轴承卡紧不灵活，停车时该轮先停。

4、分别驱动的铝制轨道两侧制动器的制动力矩不一致，停车时一个制动轮已停住，另一个还在继续转动。

5、分别驱动的铝制轨道两台电动机参数不配套，造成不同步。

无锡铝制轨道行车系统是目前轻型起重设备中技术和应用最成熟的产品，实现了标准化和大规模化生产，产品有突出的优势，安装方便，经济高效。